數控車床發生故障是沒有報警怎么回事?
發布者:銳峰五金機械 發布時間:2019/4/15 19:20:25
數控車床的控制系統智能化程度非常高,其中都設計有故障自我診斷功能。一般情況下,發生故障時都有報警信息出現,按照說明書中的故障處理方法檢查,大
多數的故障都能找到解決方法。機床在使用中也有些故障即無報警,現象也不明顯。下面歸納了一些常見的機床在使用中發生故障時無報警的情況。
1.在數控車床在使用中,出現手動移動正常,自動回零時移動一段距離后不動,重開手動移動又正常。車床使用經濟數控,步進電機,手動移動時,由于速度稍 慢移動正常自動回零時,快速移動距離較長,出現機械卡住現象。根據故障進行分析,主要是機械原因。這種故障,在修理中不加注意經常會發生,因此在工作中應引起重視,避免這種現象的發生。
2.同是一臺FANUCSERIESO-TD系統控制的車床,無論正常啟動,缺省數據啟動或存儲數據啟動,上電后,不能出現正常操作屏幕顯示,分析故障原因是,PLC用戶 出現下載后ECU尚未將PLC程序由靜態存儲器寫入FLASH時,ECU斷電,不能通過斷電的方法,啟動PLC用戶程序,必須使用PLC編程軟件中的CPURUN啟動下載的PLC用戶程序使ECU損毀。通過更換ECU模塊后, 系統處于正常。
3.開機后機床屏幕無顯示。對這種故障的排除,首先是使屏幕正常工作。有時也會僅僅是顯示部分的原因。但在許多時候,可能并存著多種故障。一臺 FANUCSERIESO-TD系統操作面板上的電源開關已按下,紅,綠燈都亮,查看電柜中開關和主要部分無異常,所有控制電路都無問題,關機后重開,故障一樣。經查,由于工作環境差,機床現場地線松落, 導致靜電而出此故障。經連接地線后地按MODE1方式啟動系統處于正常。
4.JBNC320B型教學數控車床,在車削螺紋過程中,出項螺紋亂扣。開始以為是系統軟件有問題。刪除原軟件后,對系統重新安裝,結果系統故障仍未消除。后分 析可能是機械故障,打開箱蓋后檢查發現,主軸與主軸編碼器之間的機械連接有松動,經重新校正固定后,故障消除。
5.FANUCSERIESO-TD系統控制一臺車床,系統啟動后,步進電機不工作,但屏幕顯示位置在變化,而且驅動上標有RDY的綠色發光管記。通過分析查找,是操作錯 誤,系統還工作在程序測試PRT方式一。取消該方式后,故障消除。這種故障有時也是由于驅動器故障造成。因此,必須認真分析,正確對待。
6.在數控設備中,出現無報警最多的是機床誤差或尺寸不準。如數控車床在直徑方向出現時大時小的現象較多。造成這種故障的原因,一般來說是絲杠與電機的 聯軸器結構對故障發生的頻率和可能性不同,出現故障后現象也不同,有些尺寸只會向負方向增加,但有些正負方向變化的可能性都會發生,根據經驗,聯軸器中間采用彈性聯接的,基本上是負向增加 的多,而中間使用鍵聯接的兩種故障均會發生。
對這種情況,處理起來可不像有據可查的那樣簡單了。有些機床在使用中出現故障后,如果稍不注意還會造成工件批量報廢,所以處理時更難。對這種故障處理 ,當維修人員缺乏一定的工作經驗時,處理時常會做出錯誤的判斷,造成不必要的經濟損失或延長維修時間。要查清這類故障的原因,首先必須從縱橫交錯的各類表面現象中,找出它的真實現象(這個" 現象"是故障的真實情況),再從確認的故障現象中,找出發生的原因。
1.在數控車床在使用中,出現手動移動正常,自動回零時移動一段距離后不動,重開手動移動又正常。車床使用經濟數控,步進電機,手動移動時,由于速度稍 慢移動正常自動回零時,快速移動距離較長,出現機械卡住現象。根據故障進行分析,主要是機械原因。這種故障,在修理中不加注意經常會發生,因此在工作中應引起重視,避免這種現象的發生。
2.同是一臺FANUCSERIESO-TD系統控制的車床,無論正常啟動,缺省數據啟動或存儲數據啟動,上電后,不能出現正常操作屏幕顯示,分析故障原因是,PLC用戶 出現下載后ECU尚未將PLC程序由靜態存儲器寫入FLASH時,ECU斷電,不能通過斷電的方法,啟動PLC用戶程序,必須使用PLC編程軟件中的CPURUN啟動下載的PLC用戶程序使ECU損毀。通過更換ECU模塊后, 系統處于正常。
3.開機后機床屏幕無顯示。對這種故障的排除,首先是使屏幕正常工作。有時也會僅僅是顯示部分的原因。但在許多時候,可能并存著多種故障。一臺 FANUCSERIESO-TD系統操作面板上的電源開關已按下,紅,綠燈都亮,查看電柜中開關和主要部分無異常,所有控制電路都無問題,關機后重開,故障一樣。經查,由于工作環境差,機床現場地線松落, 導致靜電而出此故障。經連接地線后地按MODE1方式啟動系統處于正常。
4.JBNC320B型教學數控車床,在車削螺紋過程中,出項螺紋亂扣。開始以為是系統軟件有問題。刪除原軟件后,對系統重新安裝,結果系統故障仍未消除。后分 析可能是機械故障,打開箱蓋后檢查發現,主軸與主軸編碼器之間的機械連接有松動,經重新校正固定后,故障消除。
5.FANUCSERIESO-TD系統控制一臺車床,系統啟動后,步進電機不工作,但屏幕顯示位置在變化,而且驅動上標有RDY的綠色發光管記。通過分析查找,是操作錯 誤,系統還工作在程序測試PRT方式一。取消該方式后,故障消除。這種故障有時也是由于驅動器故障造成。因此,必須認真分析,正確對待。
6.在數控設備中,出現無報警最多的是機床誤差或尺寸不準。如數控車床在直徑方向出現時大時小的現象較多。造成這種故障的原因,一般來說是絲杠與電機的 聯軸器結構對故障發生的頻率和可能性不同,出現故障后現象也不同,有些尺寸只會向負方向增加,但有些正負方向變化的可能性都會發生,根據經驗,聯軸器中間采用彈性聯接的,基本上是負向增加 的多,而中間使用鍵聯接的兩種故障均會發生。
對這種情況,處理起來可不像有據可查的那樣簡單了。有些機床在使用中出現故障后,如果稍不注意還會造成工件批量報廢,所以處理時更難。對這種故障處理 ,當維修人員缺乏一定的工作經驗時,處理時常會做出錯誤的判斷,造成不必要的經濟損失或延長維修時間。要查清這類故障的原因,首先必須從縱橫交錯的各類表面現象中,找出它的真實現象(這個" 現象"是故障的真實情況),再從確認的故障現象中,找出發生的原因。
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