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      傳動比在機械傳動系統中，其始端主動輪與末端從動輪的角速度或轉速的比值，機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值稱為機構的傳動比。 如果機械系統的執行 件要求以某一固定的轉速（速度）工作，則連接動力源與執行件的傳動系統屬于固定傳動比的傳動系統，既該系統是由若干個固定傳動比串聯組成。
      經過調 研、查閱資料可知，大部分數控機床采用分級變速機構，并采用電磁離合器進行自動變速，而經濟型數控機床大多數是在原有普通機床的基礎上進行改進，并采用簡單的數控系統變速進給機構，自動刀 架，具有經濟的突出特點，現在這種機床在小型、私營企業正被大量使用，但也存在一些如在加工過程中不能自動變速等缺點，為了使能設計的機床在時常上更具競爭力，因此采用無級變速傳動系統中 的機械無級變速器。
      但是光靠機械無級變速器變速范圍較窄，不能滿足100～4000r/min的設計要求，為了擴大機床的變速范圍，常在無級變速系統后面串聯分級變速機構。
      在本設計中，采用的是無級變速與分級變速綜合的分級變速系統。這種變速方式是在大、中型數控機床中采用較多的一種變速方式，常通過幾對齒輪降速，增大 輸出扭矩，以滿足主軸輸出扭矩特性的要求。部小型數控機床也采用這種傳動方式，以獲得強力切削時所需的扭矩。