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        數控車床的結構數控車床也是由主軸箱、刀架、進給傳動體系、床身，液壓體系、冷卻體系、潤滑體系等部分組成的，僅僅數控車床的進給體系與臥式車床的進給體系在結構上存在著本質上的差別。
         水平床身的工藝性好，便于導軌面的加工。水平床身配上水平裝備的刀槊可進步刀架的運動速度，一般可用于大型數控車床或小型精密數控車床的布局。可是，水平床身下部空間小，導致排屑困難。從結構尺度上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺度較長，然后加大了機床寬度方向的結構尺度。

         水平床身配上歪斜放置的滑板并裝備歪斜式導軌防護罩的布局方式，一方面，有水平床身工藝性好的特色；另一方面，機床寬度方向的尺度較水平裝備滑板的要小，且排屑便利。
　      水平床身配上歪斜放置的滑板和斜床身裝備斜滑板的布局方式被中小型數控車床所普遍選用。這是由于此兩種布局方式排屑簡單，切屑不會堆積在導軌上，也便于設備主動排屑器；操作便利，易于設備機械手，以完成單機主動化；機床占地面積小，外形簡練、漂亮，簡單完成封閉式防護。

         斜床身導軌歪斜的視點可為30、45、60、75和90,等幾種。歪斜視點小，排屑不方便；歪斜視點大，導軌的導向性差，受力狀況也差。導軌歪斜視點的巨細還會直接影響機床外形尺度高度與寬度的份額。歸納考慮上面的諸要素，中小規格的數控車床，其床身的歪斜度以60為宜。
　      刀架的布局。數控車床的刀架是機床的重要組成部分，刀架是用于夾持切削刀具的，因而，其結構直接影響機床的切削性能和切削功率，在必定程度上，刀架結構和性能表現了數控車床的規劃與制作水平。跟著數控車床的不斷發展，刀架結構方式不斷創新，但整體來說大致可以分為兩大類，即排刀式刀架和轉塔式刀架。有的車削中心還選用帶刀庫的主動換刀設備。
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