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在十五世紀(jì)時(shí)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)鐘表武器等工業(yè)品的制作需要，出現(xiàn)了機(jī)床的雛形——螺紋車床和齒輪加工機(jī)床，還有炮筒鏜床。當(dāng)時(shí)，達(dá)芬奇也曾繪制了車床、鏜床、螺紋加工機(jī)床和內(nèi)圓磨床的結(jié)構(gòu)草圖，草圖中表現(xiàn)出了曲柄、飛輪、頂尖和軸承等結(jié)構(gòu)部分。另外我國(guó)明朝的《天工開物》中記載了磨穿的初期結(jié)構(gòu)，并使用其研磨砂石和切割玉石。

而到了工業(yè)革命時(shí)期由于需要更是引發(fā)了機(jī)床的發(fā)明與改進(jìn)。可以說十八世紀(jì)的工業(yè)革命極大程度的推動(dòng)了機(jī)床設(shè)備的發(fā)展。1774年，來自英國(guó)的威爾金森率先發(fā)明了炮筒鏜床。此后的第二年，威爾金森又用這臺(tái)炮筒鏜床鏜出了汽缸，這就滿足了著名的瓦特蒸汽機(jī)的使用需求。而在當(dāng)時(shí)為了鏜制更大的汽缸，他又制造出了一臺(tái)采用水輪驅(qū)動(dòng)的汽缸鏜床，這無疑促進(jìn)了蒸汽機(jī)的發(fā)展。

工業(yè)技術(shù)發(fā)展的中心，從十九世紀(jì)起就悄悄從英國(guó)移向美國(guó)。而到了二十世紀(jì)初，為了加工精度更高的工件、夾具和螺紋加工工具，相繼創(chuàng)制出坐標(biāo)鏜床和螺紋磨床。同時(shí)為了適應(yīng)汽車和軸承等工業(yè)大量生產(chǎn)的需要，又研制出各種自動(dòng)機(jī)床、仿形機(jī)床、組合機(jī)床和自動(dòng)生產(chǎn)線。

時(shí)至今日，車銑復(fù)合機(jī)床已經(jīng)成為了現(xiàn)代工業(yè)制造中加工機(jī)械零件等不可缺少的一部分。包括切削加工、鑄造、焊接、沖壓、擠壓等。由此可見，機(jī)床在國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的建設(shè)中騎著重大作用。目前，發(fā)展出了車床、鏜床、銑床、刨床、磨床、轉(zhuǎn)床、數(shù)控機(jī)床、曲軸機(jī)床、鍛壓機(jī)床等類型應(yīng)用于不同領(lǐng)域。

現(xiàn)代車銑復(fù)合機(jī)床，無論從產(chǎn)品外觀、使用壽命還是產(chǎn)品種類等方面都達(dá)到了相當(dāng)高的水準(zhǔn)，尤其是作為制造業(yè)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備，機(jī)床無視無可不在在閑著自己在工業(yè)市場(chǎng)中的價(jià)值。
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