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    數(shù)控車床主軸零件的精度、熱變形、剛度都會(huì)直接影響加工質(zhì)量，因?yàn)閿?shù)控車床在加工時(shí)無需手動(dòng)調(diào)節(jié)，而這些影響也會(huì)更加嚴(yán)重。目前數(shù)控車床的主軸形式主要有3種。

    前軸承采用高精度雙列角接觸球軸承，后軸承采用單列角接觸球軸承。這種配置具備良好的高速性能，但是承載能力小，所以被適用于高速、輕載、精密數(shù)控車床中。

    雙列、單列圓錐軸承用分別用于前后軸承中，這種構(gòu)造限制了主軸的高速性、精度，適用于中精度、低速、重載數(shù)控車床。
    前支承由雙列短圓柱滾子軸承、60°角接觸雙列徑向推力球支承構(gòu)成，后支承則配備了成對(duì)徑向推力球軸承。這種構(gòu)造有效地將主軸的整體剛度進(jìn)行了提升，可以滿足強(qiáng)芯片的要求，被廣泛用于小型數(shù)控車床中。
    根據(jù)車削要求，對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備了通用的數(shù)控系統(tǒng)。這種數(shù)控系統(tǒng)的功能強(qiáng)大、自動(dòng)程度高、加工精度高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工過程中。數(shù)控車床可以同時(shí)控制兩個(gè)軸（X軸、Y軸）。
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