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  科學技術的發達讓機床行業的產品更新換代的周期愈來愈短，多品種、小批量生產的比例愈來愈高。為了適用這種形勢的需要，出現了各種新型數控車床。
  據不完全統計，國內企業數控車床選用夾具不合理的比例高達50%以上。至2010年底，中國數控車床保有量近一百萬臺，也就是說有50萬臺以上的數控車床由于夾具選擇不合理或應用不當，而出現了“窩工”現象；從另外一個角度來講，在數控車床的選擇與應用上大有文章可做，因為其中蘊含枱可觀的潛在經濟效益。
  零件是整個機床的支撐，其精度保持性要求很高，所以東莞數控車床重點來為大家講述機床零件的熱處理特點，大致歸結為以下幾點：

1、用鋼簡單一般采用非合金(碳素)結構鋼及合金結構鋼。少數零件,如鑲鋼導軌、淬硬絲杠等采用低合金工具鋼及軸承鋼等。

2、局部淬硬及表面淬硬零件較多有許多機床零件只要求局部表面有高的耐磨性，除少數零件采用鹽浴爐局部淬硬外，大部分零件采用局部表面淬火法淬硬。

3、采用周期式作業爐大部分零件的無氧化加熱采用鹽浴爐。真空爐或在氣體滲碳爐中滴注煤油生成保護氣氛中進行。

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