數(shù)控車床技術(shù)日益提高為潛艇隱形設(shè)備加工零部件
發(fā)布者：銳峰五金機(jī)械 發(fā)布時(shí)間：2016/11/30 9:47:16
一直以來談到我國(guó)的數(shù)控車床技術(shù)國(guó)際上有很多同行業(yè)人士認(rèn)為，我國(guó)所具有的技術(shù)相對(duì)較為落后，因此只能夠進(jìn)行一些相對(duì)較為粗糙的配件加工，而在精密配件加工方面所具有的效果是非常低下的，實(shí)際上在10年之前我國(guó)的車床所具有的精密程度確實(shí)不高，因此在精密部件加工方面所具有的效果表現(xiàn)相對(duì)較為一般，而在當(dāng)下我國(guó)車床所具有的精密程度并不差于國(guó)際其他國(guó)家的同類別產(chǎn)品，就在最近我國(guó)數(shù)控機(jī)床為潛艇隱形設(shè)施的配置加工做了全套作業(yè)，制作出的產(chǎn)品精密程度尤為出色。
之所以我國(guó)所生產(chǎn)的數(shù)控車床有著如此出色的表現(xiàn)，是因?yàn)槲覈?guó)政府對(duì)于車床的生產(chǎn)是非常關(guān)注的，我國(guó)在多年以前就已經(jīng)出臺(tái)政策，對(duì)于數(shù)控車床生產(chǎn)企業(yè)每年所提供的技術(shù)研發(fā)投入要列入財(cái)政計(jì)劃補(bǔ)貼之中，并將這種設(shè)備列為國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展的規(guī)劃綱要之中，是我國(guó)16個(gè)國(guó)家科技建設(shè)中的重要項(xiàng)目之一，預(yù)期在2020年我國(guó)航空航天技術(shù)、船舶制造以及車輛制造領(lǐng)域之中所使用到的所有部件有80%以上要由我國(guó)自主研發(fā)的車床來完成制作。
可以說數(shù)控車床所具有的精密程度如何直接關(guān)乎著一個(gè)國(guó)家的科技能力表現(xiàn)如何，不論是在航空航天領(lǐng)域之中還是在各種民用設(shè)施產(chǎn)品制作過程之中都需要各種配件的應(yīng)用，沒有精密車床的應(yīng)用那么國(guó)家的，建設(shè)命脈就會(huì)掌握在其他人的手中，為了避免這種情況的發(fā)生，我國(guó)不斷加大車床生產(chǎn)工藝培養(yǎng)速度，無論是在培養(yǎng)力度方面還是在趕超效果方面都是非常出色的，在我國(guó)，沈陽機(jī)床開發(fā)領(lǐng)域可以說是非常具有典范意義的，可以說在當(dāng)下我國(guó)機(jī)床廠所具有的設(shè)備精密程度已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn)，雖然在部分技術(shù)方面相較于德國(guó)以及法國(guó)等國(guó)家的車床還有一定的距離，但是以現(xiàn)在我國(guó)車床技術(shù)科技發(fā)展能力來說，2020年以后達(dá)到相同的水準(zhǔn)并不是夢(mèng)想。之所以德國(guó)在車床領(lǐng)域擁有著極為出色的發(fā)展，是因?yàn)榈聡?guó)的很多大型車床生產(chǎn)企業(yè)在眾多不同國(guó)家聘請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)，而我國(guó)很多機(jī)床企業(yè)所應(yīng)用的技術(shù)多是自主研發(fā)、自我摸索出來的，因此在技術(shù)精度方面相對(duì)德國(guó)有一定的偏差，但在車床生產(chǎn)的基礎(chǔ)技術(shù)程度方面，我過車床并不比德國(guó)車床差。
文章由：數(shù)控車床廠家http://www.yagcikoyudernegi.com整理提供
之所以我國(guó)所生產(chǎn)的數(shù)控車床有著如此出色的表現(xiàn)，是因?yàn)槲覈?guó)政府對(duì)于車床的生產(chǎn)是非常關(guān)注的，我國(guó)在多年以前就已經(jīng)出臺(tái)政策，對(duì)于數(shù)控車床生產(chǎn)企業(yè)每年所提供的技術(shù)研發(fā)投入要列入財(cái)政計(jì)劃補(bǔ)貼之中，并將這種設(shè)備列為國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展的規(guī)劃綱要之中，是我國(guó)16個(gè)國(guó)家科技建設(shè)中的重要項(xiàng)目之一，預(yù)期在2020年我國(guó)航空航天技術(shù)、船舶制造以及車輛制造領(lǐng)域之中所使用到的所有部件有80%以上要由我國(guó)自主研發(fā)的車床來完成制作。
可以說數(shù)控車床所具有的精密程度如何直接關(guān)乎著一個(gè)國(guó)家的科技能力表現(xiàn)如何，不論是在航空航天領(lǐng)域之中還是在各種民用設(shè)施產(chǎn)品制作過程之中都需要各種配件的應(yīng)用，沒有精密車床的應(yīng)用那么國(guó)家的，建設(shè)命脈就會(huì)掌握在其他人的手中，為了避免這種情況的發(fā)生，我國(guó)不斷加大車床生產(chǎn)工藝培養(yǎng)速度，無論是在培養(yǎng)力度方面還是在趕超效果方面都是非常出色的，在我國(guó)，沈陽機(jī)床開發(fā)領(lǐng)域可以說是非常具有典范意義的，可以說在當(dāng)下我國(guó)機(jī)床廠所具有的設(shè)備精密程度已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn)，雖然在部分技術(shù)方面相較于德國(guó)以及法國(guó)等國(guó)家的車床還有一定的距離，但是以現(xiàn)在我國(guó)車床技術(shù)科技發(fā)展能力來說，2020年以后達(dá)到相同的水準(zhǔn)并不是夢(mèng)想。之所以德國(guó)在車床領(lǐng)域擁有著極為出色的發(fā)展，是因?yàn)榈聡?guó)的很多大型車床生產(chǎn)企業(yè)在眾多不同國(guó)家聘請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)，而我國(guó)很多機(jī)床企業(yè)所應(yīng)用的技術(shù)多是自主研發(fā)、自我摸索出來的，因此在技術(shù)精度方面相對(duì)德國(guó)有一定的偏差，但在車床生產(chǎn)的基礎(chǔ)技術(shù)程度方面，我過車床并不比德國(guó)車床差。
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