數控車床軸承的配置形式介紹
發布者:銳峰五金機械 發布時間:2020/12/22 11:34:16
數控車床的軸承對于整個加工有著重要的支配作用,因此它的配置工作是需要根據所要加工的零件計算分析出來的,主要是針對軸承承受的負荷。根據數控車床主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結構的復雜程度,采用滾動軸承支承,有許多不同的配置形式,一起來看看吧。
前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用成對角接觸球軸承,這種配置可提高主軸的綜合剛度,滿足切削的要求,普遍應用于各類數控車床。
前軸承采用角接觸球軸承,由2~3個軸承組成一套,背靠背安裝,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用雙列短圓柱滾子軸承,這種配置適用于高速、重載的主軸部件。
前后支承均采用成對角接觸球軸承,以承受徑向載荷和軸向載荷,這種配置適用于高速、輕載和精密的數控機床主軸。
前支承采用雙列圓錐滾子軸承,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用單列圓錐滾子軸承,這種配置可承受重載荷和較強的動載荷,安裝與調整性能好,但主軸轉速和精度的提高受到限制,適用于中等精度,低速與重載荷的數控車床主軸。
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前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用成對角接觸球軸承,這種配置可提高主軸的綜合剛度,滿足切削的要求,普遍應用于各類數控車床。

前后支承均采用成對角接觸球軸承,以承受徑向載荷和軸向載荷,這種配置適用于高速、輕載和精密的數控機床主軸。
前支承采用雙列圓錐滾子軸承,承受徑向載荷和軸向載荷,后支承采用單列圓錐滾子軸承,這種配置可承受重載荷和較強的動載荷,安裝與調整性能好,但主軸轉速和精度的提高受到限制,適用于中等精度,低速與重載荷的數控車床主軸。
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