數(shù)控機床油壓系統(tǒng)異常處理方法
發(fā)布者:銳峰五金機械 發(fā)布時間:2017/5/24 10:38:31
1、油泵不噴油
主要原因可能有東莞數(shù)控機床的油箱內(nèi)液面低、油泵反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速過低、油粘度過高、油溫低、過濾器堵塞、吸油管配管容積過大、進油口處吸人空氣、軸和轉(zhuǎn)子有破損處等,對主要原因有相應的解決方法,如注滿油、確認標牌,當油泵反轉(zhuǎn)時變更過來等。
2、壓力不正常
數(shù)控機床壓力過高或過低。其主要原因也是多方面的,如壓力設定不適當、壓力調(diào)節(jié)閥線圈動作不良、壓力表不正常、油壓系統(tǒng)有漏等。相應的解決方法有按規(guī)定壓力設置拆開清洗、換一個正常壓力表、按各系統(tǒng)依次檢查等。
3、有噪聲
數(shù)控機床油壓系統(tǒng)噪聲主要是由油泵和閥產(chǎn)生的。當閥有噪聲時,其原因是流量超過了額定標準,應該適當調(diào)整流量。當油泵有噪聲時,原因及其相應的解決辦法也是多方面的,如油的粘度高、油溫低,解決方法為升油溫。油中有氣泡時,應放出系統(tǒng)中的空氣等等。
文章由:數(shù)控車床廠家http://www.yagcikoyudernegi.com整理提供
主要原因可能有東莞數(shù)控機床的油箱內(nèi)液面低、油泵反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速過低、油粘度過高、油溫低、過濾器堵塞、吸油管配管容積過大、進油口處吸人空氣、軸和轉(zhuǎn)子有破損處等,對主要原因有相應的解決方法,如注滿油、確認標牌,當油泵反轉(zhuǎn)時變更過來等。
2、壓力不正常
數(shù)控機床壓力過高或過低。其主要原因也是多方面的,如壓力設定不適當、壓力調(diào)節(jié)閥線圈動作不良、壓力表不正常、油壓系統(tǒng)有漏等。相應的解決方法有按規(guī)定壓力設置拆開清洗、換一個正常壓力表、按各系統(tǒng)依次檢查等。
3、有噪聲
數(shù)控機床油壓系統(tǒng)噪聲主要是由油泵和閥產(chǎn)生的。當閥有噪聲時,其原因是流量超過了額定標準,應該適當調(diào)整流量。當油泵有噪聲時,原因及其相應的解決辦法也是多方面的,如油的粘度高、油溫低,解決方法為升油溫。油中有氣泡時,應放出系統(tǒng)中的空氣等等。
文章由:數(shù)控車床廠家http://www.yagcikoyudernegi.com整理提供
相關新聞
- [2018.10.24]數(shù)控機械加工效率高的原因
- [2019.05.14]斜床身與平身數(shù)控車床媲比不相上…
- [2016.11.16]數(shù)控車床幾個不可比擬的特點
- [2019.10.11]數(shù)控車床廠家加工零件的基本步驟…
- [2020.08.08]數(shù)控車床工件加工規(guī)范差錯的主要…
- [2015.11.17]數(shù)控車床孔類零件工藝
- [2018.10.23]如何進行車銑復合機日常管理
- [2019.05.14]經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)軟件陷阱技術
- [2019.10.10]數(shù)控車削的主要加工對象
- [2020.08.06]數(shù)控車床系統(tǒng)熱變形對精度的影響…
- [2018.10.22]數(shù)控車床車削加工應留意哪些方面…
- [2019.05.13]車銑復合數(shù)控車床的分類不是一般…
- [2016.11.14]數(shù)控車床是現(xiàn)代加工工件必備的機…
- [2019.10.10]數(shù)控車床驅(qū)動器引起尺寸不穩(wěn)定的…
- [2020.08.04]數(shù)控車床軸承的高溫問題要怎樣處…
- [2018.10.20]數(shù)控車床跟自動車床的差異
- [2019.05.13]加工中心機械部份的保養(yǎng)檢測
- [2019.10.09]數(shù)控車床動力頭加工技術
- [2020.08.01]數(shù)控車床內(nèi)孔表面的三種加工方法…
- [2015.10.31]數(shù)控機床的智能化